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沿海省干散货船、集装箱船等平均船龄都在多少年呢

一、干运输船运输能力状况


截止今年12月31号日,沿海地区省界海工船运送船只(万吨级之上,没有重特大件船、多功能船等一般海船,相同)总共1752艘、6247.51万货重,同比减少80艘、0.05万货重,吨数减幅0.01%。全年度增加运输能力140艘、580.94万货重;除强制报废9艘、34.46万货重船只外,公司积极开展运输能力调节,现有211艘、546.65万货重船只运输能力提早撤出销售市场

 


沿海地区省界干散货船只均值船龄10.67年,在其中,年久船只(船龄18年之上)和做到特检船龄的船只(船龄28年之上)各自有221艘、24艘,占总艘数的12.61%和1.37%。


二、货船运输能力状况


截止今年12月31号日,沿海地区省界集装箱海运船只(700TEU之上,没有多功能船,相同)总共290艘、载箱量77.11万TEU,同比增速38艘、5.53万TEU,载箱量增长幅度7.73%。全年度增加运输能力46艘、7.13万TEU;没有强制报废船只;现有8艘、1.58万TEU货船提早撤出销售市场(一部分船只经检测后变动了载箱量,累计核减0.01万TEU)。


沿海地区省界集装箱海运船只均值船龄9.35年,在其中,年久船只(船龄二十年之上)和做到特检船龄的船只(船龄29年之上)各自有33艘、2艘,占总艘数的11.38%和0.69%。


三、液货危险物品船运输能力状况


(一)运输船。


截至今年12月31号日,沿海地区省界运输船总共1249艘、1028.44万货重,同比减少47艘,吨数提升4.10万货重,增长幅度0.40%。全年度增加运输船运输能力29艘、72.二十万货重;除强制报废4艘、0.29万货重船只外,现有72艘、67.62万货重提早撤出销售市场。


沿海地区省界运输船均值船龄10.51年,在其中,年久船只(船龄11年之上)和做到特检船龄的船只(船龄十五年之上)各自有490艘、9艘,占总艘数的39.23%和0.72%。


(二)化工品船。


截至今年12月31号日,沿海地区省界化工品船(含成品油、化工品双用船,相同)总共281艘、112.25万货重,同比减少7艘、0.65万货重,减幅0.58%。全年度增加运输能力8艘、4.75万货重;无强制报废船只;现有15艘5.02万货重化工品船提早撤出销售市场


沿海地区省界运送化工品船均值船龄10.69年,在其中,年久船只(船龄11年之上)和做到特检船龄的船只(船龄十五年之上)各自有133艘、2艘,占总艘数的47.33%和0.71%。


(三)液化气船。


截止今年12月31号日,沿海地区省界液化气船总共73艘、24.82万货重,环比艘数提升1艘,运输能力提升0.02万货重,吨数增长幅度0.09%。全年度增加运输能力1艘、0.03万货重;没有强制报废船只。


沿海地区省界液化气船均值船龄12.31年,在其中,老旧船(船龄11年之上)和做到特检船龄的船只(船龄十五年之上)各自有27艘、4艘,占总艘数的36.99%和5.48%。