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琪邦散货船海运公司为您详细讲解散货船的分类

广义的散货船包括液体散货船和干散货船。窄X散货船是指干散货船(本文中提到的散货船是指干散货船)。散货船(干散货船)大约有两种分类方法。

 

一、根据负载能力

 

这是造船业中最常用的分类方法。根据载货能力,散货船可分为五种代表性类型:20,000吨至35万吨的小型轻便型,35,000吨至50,000吨的大型轻便型,60,000吨至80,000吨的巴拿马型以及100,000吨至18万吨。一艘大吨位的好望角型大型船舶,超过20万吨。

 

 

柔性散货船的来源是指载重量为20,000至40,000吨的较小型散货船。这种类型的船吃水浅,可以进出世界上许多港口。它具有方便和通用的特点。随着航运和造船业的发展,便捷型散货船也得到了进一步发展。

 

超过350,000载重吨的大容量散货船已经发展,不足35,000载重吨的散货船被称为小容量散货船。由于河流的限制,巴拿马型60,000-80,000吨的最大长度为294m,宽度为32.2m,吃水深度为12m。 1960年代中期至后期,出现了10万吨至18万吨的好望角型散货船。

 

这是一种典型的船型,通过好望角将大西洋和太平洋连接起来。它主要负责长途航线上的煤炭和铁矿石运输。其代表性吨位已从10万吨增加到12万吨,再增加到14万吨增加到15万吨,最近发展到17万吨到20万吨。

 

二、按载货比例

 

国际船级社协会(IACS)为了满足船东团体的要求,在2002年,散货船根据所载货物的比例分为三类。 BC-A是一种散货船,设计用于运输比重大于1吨/立方米的干散货(例如铁矿石)。

 

BC-B类是散装货船,设计用于运输比重超过1吨/立方米的干散货(例如煤),并且可以存放在所有货舱中。 BC-C类是散装运输工具,设计用于运输比重小于1吨/立方米的干燥散装货物(例如谷物)。 IACS将要求所有新建的散货船都标有符号。世界上约有70%的散货船属于BC-A级。