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天津到肯尼亚—活动式营房散货船海运

2022-03-04 18:01:50 浏览量:199 作者:琪邦来源:干散货船海运

这一批活动式营房是外援建设项目,一些外国的办公室和住宿,娱乐和生活设施。10500×3600×2900mm  10吨(10套);11000×3750×3000mm  12吨(28套);10500×2550×2900mm  10吨(18套);12000×3100×2900mm  12吨(10套)。船东想要直接去集装箱船。首先,由于营房的宽度太宽,占用太大,并且装载不合适,因此用集装箱装载并不划算。其次,包装箱中的商品名称过于复杂,清关非常困难。

 

 

结合以上两个原因后,认为散货船运输是托运人的唯一和最佳选择。而且这个营房可以接受放在在甲板上。价格比集装箱船便宜得多。这也不会影响货物装载的合理性。客户查询散货船运输价格,了解了货物的装运后,我们将给客户更多建议,以供参考。为了选择最佳的解决方案。报告运输价格和港口成本,并实施相应的运输时间表。

 

 

让货主核算成本或最终装运费用,以免影响交货日期。当客户接受价格和时间表时,我们将获得运输合同。双方无疑是海事条款之后,建立了合作关系。同时,它也与船东签署,以确定散货船的预订。

 

 

船东委托船舶的代理人,地面服务公司将把运送材料交付给船舶进行散货船预订。有相应的船名、航次和提单号。船舶停靠前5-7天,将通知发货人相应的营房。将货物运送到港口区域后,军营将到达指定的码头堆场,并通知现场联系人安排卸货,卸货并合理放置。

 

货物在装运前必须清关,准备材料交给报关行辞职,具体的报关单必须提前完成,海关审核后,报关手续完成,货物方具有出口资格。在船停靠后不久安排货物,营房放置在散货船的侧面,由船吊在船上,并安装在甲板上或船舱内,这取决于船东的负载。

 

 

装载后,一些货物被包装在机舱中,一些货物被放置在指定机舱的甲板上和甲板上,并被放置在机舱中的指定位置。吊装完成后,应绑扎并加固营房,并应填充,绑扎并拧紧营房顶部的加固点,以防止滑倒或滚动。

 

装载完成,疏通港口后开船。为了进行费用确认和提单确认,还进行了散货船航行的GPRS定位跟踪。船舶的海运发票和地面公司的港口杂费发票的财务收据,向客户开具发票。客户付款后,我们将付款给船东和地面公司,船东将放开原始提单,完成运输交易。

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