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散货船运输时会遇到的危险

2022-03-04 18:01:50 浏览量:199 作者:琪邦来源:干散货船海运

海运是国际贸易的重要一环,散货船对世界经济的发展起着举足轻重的作用。散货船主要运输大件货物,例如煤炭、水泥、谷物、硫磺、化肥、铁矿、糖类等。很多干货也被列为“危险货物”,在装载时,在装卸时要特别注意。固态散货船运输有潜在的危险性,所以装载和运输必须高效、安全。

 


通常的散货船危险如下:


1.货物移动:散货船货物移动,对船舶的危害很大,特别是当装载散装粮食时。散粮常为2%的下沉量,受船舶摇摆影响,粮食之间的间隙将逐渐缩小,引起谷面下沉。当船摇荡时,粮食的自由流动,会使粮食从一边堆积到另一边,还可能引起船只倾覆。

 

2.高处坠落:散货船货物在装卸过程中,经常发生传送带或抓斗掉落。铁矿石.石英石、钢屑等密度大的货物在装卸过程中,要特别注意,以免被击中,造成人员伤亡。船上船员应加强值勤,严防无关人员进入作业区。


3.货物尘埃:散货船货物尘埃是散货船的共同危险之一。大件货物往往尘土飞扬,灰尘会对皮肤.角膜.粘膜造成局部刺激,并出现一系列病变,因此甲板当值人员应尽量避免长时间暴露于高浓度粉尘中,当值人员应戴防护面罩。尘埃也会对甲板机械产生不利影响,因此在卸载时应尽可能有效地覆盖甲板机械。


4.货物流态化:散货船铁矿和镍矿石的石块本身含有部分微粒和一定的水分,当其含水量超过适于输送水时,就可以形成自由液面或固液流动层。船的晃动,会加速固体散装货物的流态化,导致货物在船的一侧移动,当横向倾覆力矩超过船舶的稳性时,就会发生倾覆沉没事故。


5.船体结构的破坏:高密度货物由于其积载系数小,体积小,所占体积小,易使船体局部强度过大,使船舶承受的应力和扭力急剧增加,从而导致船体结构及强度的损伤。

 

6.缺氧窒息:木材、纸浆、农产品等有机物质在运输过程中消耗大量氧气,并产生二氧化碳。这类看起来是无害的货物可能造成生命威胁。在IMSBC规则中列出煤炭等高需氧货物系列,如煤.直接还原铁.海绵铁.硫精矿.硝酸铵肥料.亚麻棉籽等。


7.腐蚀:煤炭、硫磺等散货船货物经常堆积在露天货场,遇到雨天等恶劣天气,会使含水率大幅上升。运送时,水份慢慢沉淀到舱底,会对舱底的内板产生酸性腐蚀。