最新动态

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  波罗的海航运交易所干散货船运价指数六个月以来首次出现月度增长

  波罗的海航运交易所(Baltic Exchange)干散货船运价指数在上周五小幅上涨，为六个月至今初次出现月度上涨，巴拿马型和超灵活型船的运价上涨相抵了海岬型船运价下挫的危害。

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  2020-03-04

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  疫情过后散货船市场将逐步恢复至合理水平

  总的来说，受新冠疫情、传统式淡旺季危害，干散货市场深陷极端化不景气情况，短时间仍有待于疫情获得操纵。但从全年度看来，在巴西交货大幅度提升、谷物贸易有希望转好、中国经济发展稳中有进等利好消息要素的支撑点下，市场将逐步恢复至合理水平，且一季度需求推后，二季度以后市场反弹力度将增强。

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  2020-02-25

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  琪邦散货船海运浅析新冠肺炎对散货船市场的影响有哪些

  新型冠状病毒对中国经济发展的影响早已十分比较严重，航运业的状况从快速处理到长期性影响不一。在仿真模拟将会的影响时，MSI解析了病毒感染如今怎样影响海运业，及其进一步更新将会产生的将来影响。

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  2020-02-20

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  疫情导致散货船货运量大量减少进口需求周期被迫推迟

  在一季度中国新春佳节、巴西多雨、澳洲风暴等要素下，干散货运送要求在传统式淡旺季一度不景气。本次新式冠状病毒疫情，给干散货运送销售市场，特别是在是中国干散货国际海运销售市场，产生重特大严厉打击。

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  2020-02-17

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  货代与散货船公司两者之间的关系是怎样的呢？

  货运物流代理做为技术专业服务的服务提供者，协助船公司取件货品，并服务好自身的货主。那么货代与散货船公司两者之间的关系是怎样的呢？

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  2020-02-13

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  2020年散货船运输需求支撑因素多于2019年

  2019年销售市场起起伏伏，2020年起伏将会更大。相对性2019年，2019年能够明确的利好消息要素仍然较多，在现行政策支撑点幅度提升的背景图下，2020年中国经济将持续稳中有进回暖趋势。因而，新冠疫情获得合理操纵以后，散货船船销售市场值得一看。

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  2020-02-10

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  货主对IMO2020新规定的理解有多少？

  距离IMO2020正式实施不过数周时间，船用燃料油中的硫含量标准将从2020年1月1日起从3.5％降低至0.5％。市场上大多数主流船运公司已从12月开始实施IMO2020燃油过渡费，以弥补新规定带来的高燃油成本

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  2020-01-20

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  杂货船的四个优势是什么你知道吗？

  杂货船主要运输成包、成箱、成捆杂件货的船。货船是专业肩负海上运送各种各样货品每日任务的船舶，有干货船和液货船之分，杂货船是干货船的一种。一般所指的万多吨货船，就是指它的载货量在一万吨级上下或一万吨级左右，并且总载货量和载满出水量则也要大很多。

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  2020-01-19