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  新冠肺炎推进了散货船等船舶的海事大数据的进一步应用

  在本次抵御新冠肺部感染病疫情中，互联网大数据、人工智能技术等技术性已变成全国各地解决病疫情的“神器”，大数字高新科技突显了它的关键功效，为此为意味着的新一轮信息革命和产业链转型迎面而来，推进了海事大数据的进一步应用。

  阅读2560

  2020-03-13

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  散货船公司为您讲散货船的发展历程

  煤、谷类、矿石等海工船，以前是由杂货船承运公司的。伴随着船只专用化的发展趋势，在20新世纪初出現了铁矿石专用型集装箱船，1912年又出現了自卸矿石船，直到第二次世界大战，散货船全是以矿石集装箱船和运煤船主导发展趋势起来的。

  阅读3111

  2020-03-10

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  你知道应该如何正确清洗散货船船舱吗？

  在装卸搬运货工作中操纵货物不造成工地扬尘、完全清理甲板和货舱，保证货物不撒落忽略，不许货物变为船舶废弃物，不环境污染海域和自然环境。

  阅读5498

  2020-03-06

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  波罗的海航运交易所干散货船运价指数六个月以来首次出现月度增长

  波罗的海航运交易所(Baltic Exchange)干散货船运价指数在上周五小幅上涨，为六个月至今初次出现月度上涨，巴拿马型和超灵活型船的运价上涨相抵了海岬型船运价下挫的危害。

  阅读2611

  2020-03-04

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  疫情过后散货船市场将逐步恢复至合理水平

  总的来说，受新冠疫情、传统式淡旺季危害，干散货市场深陷极端化不景气情况，短时间仍有待于疫情获得操纵。但从全年度看来，在巴西交货大幅度提升、谷物贸易有希望转好、中国经济发展稳中有进等利好消息要素的支撑点下，市场将逐步恢复至合理水平，且一季度需求推后，二季度以后市场反弹力度将增强。

  阅读3248

  2020-02-25

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  琪邦散货船海运浅析新冠肺炎对散货船市场的影响有哪些

  新型冠状病毒对中国经济发展的影响早已十分比较严重，航运业的状况从快速处理到长期性影响不一。在仿真模拟将会的影响时，MSI解析了病毒感染如今怎样影响海运业，及其进一步更新将会产生的将来影响。

  阅读2654

  2020-02-20

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  疫情导致散货船货运量大量减少进口需求周期被迫推迟

  在一季度中国新春佳节、巴西多雨、澳洲风暴等要素下，干散货运送要求在传统式淡旺季一度不景气。本次新式冠状病毒疫情，给干散货运送销售市场，特别是在是中国干散货国际海运销售市场，产生重特大严厉打击。

  阅读3098

  2020-02-17

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  货代与散货船公司两者之间的关系是怎样的呢？

  货运物流代理做为技术专业服务的服务提供者，协助船公司取件货品，并服务好自身的货主。那么货代与散货船公司两者之间的关系是怎样的呢？

  阅读3124

  2020-02-13